ホイールハブをメンテした件【CULT】

緊急事態宣言から二週目の日曜日
初めてのホイールセットを
初めての外通で購入して
既に７年が経ったホイールに少し前から違和感を感じていました！
そのホイールは
フルクラムの Red wind XLR cult です。
初期に玉当たり調整して以来
７年もの間何もしていないのでガタが出ても当たり前なのかもしれませんけど(^_^;)

前々からやろうとは思っていたんです。
いろんな方々のレポートを眺めつつ歳月が流れたある日、何かの機会に手でホイールを回した時の事です。
なんとなくゴリゴリ感があり回り方も本来のカルトとは違いすぐに止まってしまいました！
手遅れになったら事ですので早めにと今回に至りましたw

CERAMIC

ULTIMATE

LEVEL

TECHNOLOGY

が正式名称です。
要するにホイールベアリングシステムの最高峰な訳で無注油での耐久性が他と比べようがないくらい高いらしいです！
私はそれをメンテナンス無しで大丈夫だと思いこんでいた節があり、下手に弄るのを避けていました。
多分ホコリや砂が入り込んだ可能性が高いと思いますので分解清掃してみますw

前回のBBの失敗から学んで慎重に作業に当たりますが、思いの他簡単に分解は進んで行きましたw

フリー側はフリーのグリスが流れてかなり汚れていました！

比べて反フリー側はキレイです。

フリー部分は分解できないのでシールドだけ外してパーツクリーナーで汚れを飛ばしてから、デュラグリスをベアリングとラチェットの爪に塗りました！

部品を外した順に並べて清掃。

セラミック部品もリテーナーごとパーツクリーナーをかけて清掃してから粘度の低いグリスを塗りました！

抜かりなく清掃してグリスを塗りました。

全て元に戻して完璧なはずですが…
どうだ！？　汗

まだあまり変わってません(T^T)

すぐまた分解して今度はセラミック球をリテーナーから外して個々に清掃！
シールドも綿棒で拭き拭きしましたw

慎重に玉当たり調整をしながら確認すると
大丈夫です(^_^;)
半永久的な回転が戻りましたww

スプロケもキレイにして完成です(^-^)/

ブログっぽく今回使った工具を並べて…

今回は上手くできたので一安心です。

合掌

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BBが逝かれそうです(MTB)

二回目の緊急事態宣言が発令して間もない日曜日の事です。
前日の仕事終わりが遅くなり
朝方近くまでお酒飲んでしまった次の日
昼過ぎになんとか布団から這い出ますが寒くて外へ行くどころかローラーすらする気になりませんw
寒さだけの理由ではない気がしますけど…

※通勤号のGT timberline

しかしやらないといけない事が一つあって、そのために仕方なく起きた感じです(^_^;)
何かと言いますと、通勤や買い物で使用しているマウンテンバイクが先週辺りからカリカリと異音がして気になってはいました。
音は次第にカリカリパキッ！になり
カリカリパキッ！ガリガリへ
このMTBは購入から３年が過ぎてる事から検討がつきました！
案の定、クランクを揺するとガタガタしますので
音の犯人はBB(ボトムブラケット)で間違いないはずです。
廉価な自転車を何台も乗り換えて来たので何台かは同じ状態を修理していました！
先代のMTBも、毎日の通勤と野天での保管という悪条件でBBの交換含め５年ほどで寿命を迎えました。

今回もBBさえ交換すればまだまだ乗れる状態だと考え同じ規格パーツを通販で探してみましたが手頃なシマノ製品はどこも在庫無しでした！
(これもコロナの影響らしい)
倍の価格の物がありますがどちらにせよサイズを確認するために一度部品を外す必要があります。
BBシャフトの長さはクランクを外さないと計れないのです。

本当は前々日にクランクを外して調べようとしましたが先代のMTBとは違う部品がいきなり出現、それに合う工具が手持ちでありませんでしたw
今回は工具を借りて来た都合上早めに終わらせる必要がありますww

※今回用意した工具

右クランク中心のキャップをマイナスドライバーで外すと、前回は工具が無くて外せなかった14mmの６角ボルトが！
借りて来たボックスレンチですぐ外れましたw

結構錆びてますのでパーツクリーナーをかけてグリスをネジ山に塗りました。

専用工具をクランクにモンキーで奥までしっかり入れてクランクを抜きます。

※コッタレス抜き工具

次は左側も同じように進めておいて
いよいよBBを抜く作業に専用工具を使って取り掛かります！

※カートリッジBBリムーバー

事情があって右から外すべく(右は逆ネジ)しっかり奥まで入れて押さえながら回しました。
ま、回りません！？
ゴム製ハンマーで叩いてみました。
びくともしません(汗
自転車を逆さまにして力を入れ易くしても状況は変わりません(^_^;)

少し考えて買い出しへ…
近くのホームセンターに行って
クランクを抜く時に外した６角ネジと同じ規格の少し長めのを工具を固定するために買って来ました！
ついでに鉄パイプもw
これで絶対外れるはずですww
浸透力の高いグリスも購入して使用済み。

最初はゆっくりと回し少し動く手応えを感じて力を加えて行きました。
さあどうだ！
鉄パイプを外して確認しました！！！

工具が
曲がって
しまい
ました～ ┐('～`;)┌

～The End～

本来ならBBの左ワンのキャップを先に外した方が良かったのですが、前回の作業でクランクを抜く作業に失敗していたことが致命的だったと思います。

今回の作業での出費ですが、
鉄パイプ ¥492
細目ボルト ¥316
CRC-pro ¥657 合計 ¥1465

全てが無駄になった訳ではありませんけど
カートリッジBBを買ってなかったのが救いですね(^_^;)
因みに自転車屋さんに持ち込むと工賃が
¥3000～¥4000(パーツ代別)との事です。
この後に買った自転車屋さんにも相談してみましたけど、私が散々やった状態で外せるかは保証できないと宣告されてしまいましたorz
当たり前ですよね！
困った客です。。。(T^T)

という事で修理は諦めました！
元に戻してもう少し繋ぎで乗ってますw
近々に次期通勤号を用意する予定ですので
またご報告したいと思います(^-^)/

合掌

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利根大堰【LSD】2021

とうとうニ度目の緊急事態宣言という流れになってしまいました！
今まで以上に気をつけて外出しなくてはなりませんが、何をいつまでやればいいのやら考えるだけで気が滅入るばかりです。

1/3(日)
年末とほぼ同じコースでLSDをして来ました。
緑のヘルシーロード→利根川CR→江戸川CR→草加市→川口市(帰宅)の順です。
当初の予定では、江戸川を更に南下して都内に入り中川沿いを通って葛西臨海公園を経由し
荒川CRを北上する200kmほどを予定していましたが、朝からのトラブルもあり前回と同じ場所で江戸川を離脱して帰路につきましたw
今回は「緑のヘルシーロード」について少し書こうと思いますw

6:15起床
まだ外は暗いなか身支度をして朝食も食べて
7:15出発
外へ出てからガーミンの起動ボタンを押しましたが…？
ん？？
なんですか？？？
音もせず画面も全く変化しない状態に「ヤバい壊れた？」と焦り「何で今なんだ！」と憤ります。
いつも充電器から外す際に毎回起動するのをうっとうしく思っていて、昨夜も充電が終わり充電器を外すと勝手に起動していたんです！
まさかと思ってモバイルバッテリーを繋ぎますが反応せず。
一瞬サイコン無しで出かけるか考えますけど今回もLSDの予定なので心拍数が分からなくては意味がありません！
一度家に戻って駄目ならローラーでZwiftかなw
そんな事を考えながら家に入って充電器に繋げながらボタン全押しをしますが反応せず
スマホで調べると同じ状態で悩んでる方が結構いらっしゃいますw
先人の知恵を参考に備忘録として
①バッテリーケーブルを接続する。
②「電源」と「▼」を同時に長押し。
③起動しても画面が進まない場合はボタン全押しを長押し。
④駄目でも繰り返す。
以上の結果
無事「復活」しました(^-^)/

8:00再出発
かなり遅くはなりましたけど出発できました！

今回は芝川を省略して直接「緑のヘルシーロード」へ(ここが終点らしい)
春には桜並木の美しいところです。

※過去picですw

当日出発時の気温は1.4℃です。
今回新調した厚手のピブショーツをレッグウォーマーと組み合わせて試しに履いて来ました。
最初は寒く感じましたが動くと問題なく使えましたので良かったですw

ここから52kmほどを見沼代用水路に沿って北上して行きます！
１キロ毎にコバトンが教えてくれますので心強いですねぇw
こんな感じです↓↓↓

これがあっても迷うことしばし！
今回こそ迷わずに行きたいと思いますw

遅くなったとは言えまだ時間が早めだったのか人影まばらで、たまにある車道を通っても車がいなくて過去イチで走り易かったですww
とは言え一時停止の数が変わる事はなく
何度もコバトンに止められます！

前回間違えた場所も注意すれば問題なく通過できましたw
七里辺りの東大宮エリアは道が狭くなって迂回や水門での分岐が数ヶ所ある「魔のエリア」です！
夜にここを通ったら迷宮行きですよ本当に(経験者が言ってますw)
伊奈町まで来れば一安心(ﾎｯ!)
でも気を抜いてはいけません！農道と共有されているのかこんな注意看板が↓↓↓

桜並木や沼地、畑や田んぼ、住宅地や公園、猫や鴨等々と飽きる事はなく、更には進むにつれ見えてくる遠くの山々が素晴らしいです。
走り始めは富士山が見えていて

次第に赤城山がはっきり見え始め

右手には日光の男体山や日光白根山が

左には荒船山でしょうか？妙義山？

残念ながら榛名山が霞んで見えません(T_T)
なのでコバトンファンの貴方に↓↓↓

コバトンの言う事を聞いてマナーUpですよ！
(コバトン写真貼りたいだけですけどねww)

残り３km辺りで踏切を迂回してラストは車道側を突き進み風車のある公園がゴール(起点)です！
＼(^o^)／

ここからは冒頭で記述しました通り
利根川→江戸川と南下し(関宿はスルー)
時間と食欲の都合で予定を変えました！
インスタで見た味噌ラーメンが頭から離れず
草加市の「ラーメンまめぞう」さんにどうしても行きたくなったのです。
知り合いのインスタで見た物がこれです↓↓↓

※自分撮影
ご覧いただけたでしょうか？
本日のライドを台無しにする恐ろしい物が写っているのがお分かりになったでしょう！
これが「背脂味噌ラーメン」期間限定です(^_^;)
フライドガーリックの入った油が入れ放題と中毒性がある危険物ですので「気をつけなはれや！」
※ウソウソ！こんなん旨いに決まってるやんかw

「ラーメンまめぞう」さん美味しかったです！
ご馳走さまでした～w

こうして私の正月は終わり体重は最大値になりましたとさ＼(^o^)／ちゃんちゃん。
いろんな意味で外食はしばらくできなそうなので…やむ無し！

合掌

よろしければ御覧ください。


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初日の出 2021《お年玉動画付き》

2021

明けましておめでとうございます。

大晦日は早めにお布団に入って新年そうそうの出動となりました。
山にするか海にするか迷って近い方の海へ！
葛西臨海公園か若州公園にしようと思いますが
ロードバイクだと楽過ぎる距離(片道30km)だし厚着する予定なので通勤号のMTBで出発。
この選択は正解でしたw

元日
4:10起床、10分寝過ごしました！
忙しく準備、ギリギリまでカメラや灯火類の充電にかかってしまい
5:00出発、やはり予定の10分遅れw

この日の服装は上が長袖インナー、長袖ミドルレイヤー、ダウンライトジャケット。
下はパッド付きインナーショーツにアディダスの裏起毛ジョグパンツ。
普通の靴下にハイカットのトレッキングシューズ。
ヘルメット、サイクルキャップ、ネックウォーマー、冬グローブ(0～5℃対応)です。
上はLSDペースで暑いくらいでしたが足首から爪先は冷たくなりましたので
靴下を防寒の物を選ぶべきでした！
出発時間時点の気温はスマホは－5℃
ところがガーミン先生は－7℃以下との事です！

ガーミン先生、ここは埼玉県の最南です。

芝川沿いの脇道から芝川サイクリングロードに入るところから動画を撮ろうとするとあれれ！
SDカード容量不足と表示されて動きません！
古いデータを削除しますが変化なし
録画モードを変えてみてなんとか録画できそうです(^_^;)
また10分ほど遅れてしまい日の出の6:50まで1時間20分になってしまいました！

荒川左岸のサイクリングロードに入って心拍数ベースのLSDで進みましたが暑くなってダウンジャケットのベンチレーターを全開に開けて体温調整w
月明かりに助けられ視界はVolt300の明るさでも十分なほどですw
それでも犬の散歩の方、ランナー、対抗自転車
カメラオタクや道端にたむろする若者達、車止めと障害多数です(^_^;)
ロードバイクだとLSDでもスピードが出過ぎて危険だったかなと感じました。
MTBだと25km/hがちょうど上限ですww

東京スカイツリーやら

首都高の葛飾ハープ橋を過ぎ

中川と合流する手前から江戸川区に渡って河口に向かい再びサイクリングロード？遊歩道？みたいな道に入ると人がいる事いる事
ママチャリ家族、クロスバイクやロードバイクのグループが道に広がっていて思うように進めません！カオスです(^_^;)

日の出時間が迫っているので若州公園を諦めますがほとんどの人が葛西臨海公園に向かっています！
どうにか葛西臨海公園に入って橋の下の水辺に場所を決めるとすぐです！
東京ディズニーランドの右手にある建物の後ろがめらめら赤くなっていますw
ギリギリ間に合いました！

光が矢のように目に入った瞬間が神々しく本当に綺麗でした(*_*)
水辺に反射した光が一直線に輝いていました！
来て良かったと感じます。

近くの東京ゲートブリッジや

遠くの富士山も見えます。

帰りもLSDペースで９時に帰宅。
ほぼ無風の60Kmを４時間かかりましたw
MTBとはいえ疲れましたが少しは正月太り予防になればいいですけど…焼石とか

今年一年が昨年より少しでも良くなると幸いです。
あまり頑張らずに自転車とブログを続けて参りますのでどうか宜しくお願いいたしますm(_ _)m

合掌

動画を追加しました！よろしければ↓↓↓


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2020総括

今年も無事に年末を迎えることができそうです。
いろんな制約の中にあった今年を雑感的に振り返ってみようと思います！

今年最初の衝撃と言えば「ハルヒル」こと榛名山ヒルクライムin高崎の中止でした！
第一回大会から連続参加していただけに残念でなりません！
全額返金までしていただき運営スタッフの心中を推し量るに胸を痛める思いでした。
来年の開催を祈っております！

と言ってる間に年を越していました(^_^;)
どうやら振り返ってる時間がなくなってしまいましたw

この内訳は
通勤が 4000km獲得標高は計測なし。
Zwiftが 2248km獲得標高 46715m
残りが実走行となりました！
ちなみにZwiftも今年(昨年)から始めましたw
そうそうこのブログも今年(昨年)の同じ時期からでした(^-^)/

ということで
昨年はお読みいただきありがとうございました。
今年は皆さんにとって楽しいライドができますようにお祈り申し上げます！
今年もよろしくお願いいたしますm(_ _)m

合掌

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利根大堰【LSD】～動画編

ますますアイツが勢いを増して収まる気がしませんねぇ！
自転車は辞めたくないのでマナーと対策をしっかりやり続けたいですw

12/13(日)の付録にせっかく動画を撮りましたので
ご紹介すべく少しばかり編集しましたw
お時間あればご覧下さい(^-^)/

緑のヘルシーロードから利根大堰に到着！
利根川サイクリングロードを南下して東北自動車道路をくぐった所から迂回路の迷宮に突入(^_^;)

難関の栗橋付近をクリアーした後
利根川サイクリングロードに復帰して関宿城資料館に到着した様子(^o^)v

たくさん撮りましたが全部アップできず残念ですw
私的にはどれも見ていて楽しいんだけど…映えが…
こんな動画ですが楽しい時間を守るために
とりあえず自分と自分の家族は「うつらない！」「うつさない！」努力はしましょう。

合掌

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利根大堰【LSD】～復路

日曜日の気候が嘘のようでした…
今週になっていきなり冬が到来した感じで
自転車通勤の服装に戸惑います(^_^;)

12/13(日)の続きです。

前回は川口市から「緑のヘルシーロード」を通って見沼代用水路の起点である行田市の利根大堰までやって来ました！
ここまでは、この時期にしては暖かく恒例の向かい風もない穏やかな午前中となり持って来たウインブレは使用せずですw
時刻はちょうど正午になるところで、ここからは南下して「関宿」に向かって進みます。

行田サイクリングセンターはいつも閉まってる印象。
少し先から利根川サイクリングロードに入ります！
利根川は土手が高いので緑のヘルシーロードと違って視界が一気に広がってスピードも自然に上がりますw
期待していた追い風はありませんけど気持ち良く走れて楽しいですねぇ！

「道の駅はにゅう」を右に見ながらお昼をどこで食べるかを考えますww
実は朝からラーメンを食べると決めていました！
行き当たりばったりで店にはいる予定で…w

※荒野感が半端ない！

東北自動車道路をくぐった所で突然現れたのは工事のバリケードと迂回と書かれた看板です(汗)
工事の事はなんとなく知っていましたので躊躇せずに案内に従い迂回します。
迂回の途中でラーメン屋さんがあればと寄ろうと思いましたが日本蕎麦のお店を見かけただけでした。
どこまで迂回するのか知らずに結構な距離を走りました(^_^;)
そのうち加須のサイクリングセンターが見えて建物のある土手を上がって様子を見ると工事はしていません。
サイクリングセンターでは休憩所はじめシャワーやトイレ、レンタル自転車の設備があり、隣接の未来館では食事ができます！

ラーメン屋さんは無いので素通りしてサイクリングロードをしばらく走りましたがすぐにまたバリケードが見えて土手下へ。(埼玉大橋手前)
迂回地図があったので見るとくねくねと無駄に曲がってるのが分かりある程度簡略化できるようですw
難関の栗橋付近をどうするか考えてるといつの間にかその問題地帯に入っていました!!
まだ迂回は続いているようで「古賀方面」とか「五霞方面」の案内看板がありました！
何で茨城県の地名しか出てないのか意味が分からずスマホで位置確認するとその場所は茨城県になっていたらしく利根川を跨いだ飛び地だった事が判明しました(ヽ´ω`)
とりあえず「五霞方面」が正解！
少し進んだ辺りにいたローディに確認して無事に利根川サイクリングロードに復帰できました！
関宿はすぐ近くですw

関宿ではお城のような資料館で知り合い方がやる定点撮影をしカロリーメイトを補給しました。
ここは千葉県野田市に在り千葉県のマスコット「チーバくん」の鼻の先っぽに位置します。

次は越谷レイクタウンに向かいます！
ラーメンはその辺りで探す事にしましょう。
やっと少し北風が出てきて背中を押されてるのが道端ののぼり旗で分かりましたww
進むスピードも一段と上がります(^o^)v

向かい風の時には悪態を吐きながら走るくせに
追い風になると、さも自分が強くなったような気にさせられますw
いくら自分の調子が良くても周りの協力や支えがあるのをわきまえていないと、自転車も人生に於いても成長しないと、自転車に乗り始めた頃に何方のだったかブログで読んだ事を思い出しました。

関宿を出てからは工事も無く順調に進んで玉葉橋の手前で利根川サイクリングロードを離脱。
農道を抜け新R４で越谷レイクタウンに到着！
お目当てはY'sロード越谷レイクタウン店ですw
ただ今、年一回の絶賛セール中なので下見に行きたかったのが二つ目の目的でした！

全店の情報が見れましたw

そして三つ目の目的！ラーメン!!
レイクタウンを出てすぐにラーメン屋さん発見👀
自転車も見える場所に止められて何よりお店が空いてますww(ソーシャルディスタンス的に)

魚粉はあまり好きじゃありませんがこの店のは粉っぽくなくて美味しくいただきました！
生ニンニクを自由に潰して頂けるのは嬉しいですw

総括
最大の目的だった「ニールプライドアリーゼ号」は特に問題なかったので大収穫でした。
「緑のヘルシーロード」はまだまだ課題が多いので年内にもまた行きたいところ。
「LSD」としては休憩やストップが多くなってしまったので70%の達成感！
ラーメンは優勝でした(^-^)/

最後まで読んでいただきありがとうございます。
年末年始も新型コロナ予防に留意したサイクリングを心がけて来年こそグループライドやレースを楽しみたいところです。

合掌

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