トレーニング日記【まとめ】42週目

10/16(日)レスト

10/17(月)

【筋トレ】30分

ウォーミングアップ
ケトルスイング+10kg　30回
リバースランジ+20kg　30回
ブルガリアンSQ+20kg 30回(左右)
腹筋各種
ストレッチ

いつもの下半身メインでダンベル使用。
合間に腹筋とストレッチを挟んで回復させるサーキット式です。
飽きっぽい私にはこれが良い！
クールダウンはベランダに出て、夜風にあたりながらのストレッチが気持ち良かった。

それにしても、筋トレすると寝つきが良くなる気がするのは気のせいだろうか？
筋トレが不眠症に効果があるとの研究結果もあると聞きます。
筋トレのあと、電動フォームローラーでマッサージしてると振動でうとうと気持ち良いそんな秋の夜長です。💤💤

10/18(火)レスト

10/19(水)

【ロード】7時間38分

〈ヘルシーロードLSD〉
移動時間　6:21
移動距離　154km
獲得標高　198m
平均時速　24.2km/h
平均心拍数　138bpm
TSS　195

低強度トレーニングも６時間やると結構疲れます。心拍数も後半になると思いのほか上がってしまい情けなく感じます。
データ録って比較したら面白いかも知れないのでその方法を只今考えてます！

10/20(木)レスト

10/21(金)レスト

10/22(土)

【Zwift】43分

Zwift Academy 202 Push the pain barrier
Ave174w NP205w TSS 50

週に一度はこの辺りの高強度をやってないと本当に弱くなる気がするので、やる気は無くとも一応やる事にします。
VO2maxは心肺機能の向上も期待できる万能ワークアウトらしいですよ！
知らんけど…

今週の休日は平日の一日だったので、トレーニングセンターの新規講習会とスケジュールが合わずに進展なしとなりました。
ただ、以前通ってた戸田のスポーツセンターで入金した分の払い戻しがされない事が判明！
あと10回ほど通って消化しなければならなくなりました。笑笑
コロナさえ無ければ…ね！？

以上

TSS
　MTB　 185
　Road　195
　Zwift　50

CTL　62→62
TSB　1→0
体重　61.2kg→61.5kg

風にまかせて

合掌

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水路でつながる埼玉県【LSD②】利根川南下

　前日夜に降り出した雨が、ここ数回続いている休日直前の天候悪化という悪夢。
それを予感させるには十分すぎるほど最近の天気予報は外れています。
しかし
どうやら今回は回復方向になりそうです！

10/19(水)晴れ

9:10am

休日に、朝から青空が見られなんて本当に久しぶり。
雨上がりで前回はけっこう泥だらけになったので、今回は念のため泥除けを付けたので
補給食と防寒着をトップチューブバッグに入れて出動です。

長袖のジャージを選びましたけど沖縄(夏)の時と同じラファのトレーニングジャージです。
スタート時は寒く感じますけど一日を通して温度変化に対応できるオールマイティーなジャージです。(最後に写真添付)
他は前回と同じ装備になりました。

今回は午後４時に帰宅する予定なので７時間ほどが許容範囲。
LSDだと平均25Km/hで計算上は175kmくらいですけど、実質的な移動時間を６時間と考えると150km辺りになりそうです。
いつも午後から強くなる北よりの風に期待して午前中に利根川まで北上しておき、利根川からは追い風にのり南下する予定。

LSDについては、こちらの過去記事で私なりの解釈で毎年実施していますので興味がございましたら覗き読んで下さい。↓↓↓
poppo-hato.hateblo.jp

タイトルの水路だけで繋げるルートは芝川→見沼代用水路(緑のヘルシーロード)→利根川→江戸川→旧江戸川→東京湾→荒川→新芝川がフルコースだとして
今回の許容時間では無理そうなのでどこか省略する予定です。

"芝川"からスタートして外環(東京外環道路)の下から"緑のヘルシーロード"に入ります。
「緑のヘルシーロード」は利根川の大堰からひかれた見沼代用水路に沿ってあります。
田んぼや畑はもちろん公園や動物園、バードウォッチが人気なほど自然豊かで変化に富んでいます。
道路もアスファルト舗装から石畳、グラベル(未舗装)と多彩でサイクリングにはベストです！

市街地に入っても信号はほぼありませんが、一時停止はかなりあるので注意して進みます。

道端の草花やコスモス畑があちらこちらにあって脳内が喜んでいる気がします。

２時間走ってヘルシーロードの終点にある公園で最初の休憩。
日だまりにいると暑いくらいのお昼前です。
補給とトイレを済ませたら利根川の土手に上がり南下を開始します。

今年は上っていない赤城山がうっすら見えます。

土手上はやはり北風が吹いていて
同じ心拍数でもスピードが乗ります！
しかしそれもつかの間、いつしか顔の横に風を感じ始め心拍数が上がり始めました。
補給食を食べたばかりで内臓が血液を求めているのか？とか
スタミナ不足でペースを維持する体力がないのかと考えながらスピードが落ちても心拍数を上げないようフォームや呼吸を気にしました。

呼吸と言えば以前にこんな事がありました
冬に今回と同じくLSDトレーニングした時に
疲れと寒さを紛らわせようと歌を歌いながら走りました。
すると心拍数が5拍くらい下がったんです！
たしか歌ったのは安全地帯の「メロディ」だった気がします。
ゆっくりとしたリズムと深く吐く息づかいが良いと気づいてから、呼吸について深く考えるようになりました。

思えば５年くらい前のヒルクライム大会の事。
今話題の「富士あざみライン」を上っている最中で肋骨の下辺りに激痛がありました。
あざみラインは知る人ぞ知る激坂日本一の超級山岳で並みの人ならば立ち漕ぎをせざるを得ません！
私も脇腹付近に違和感を感じてはいたような気がしましたが、同じカテゴリーでマークしていた選手がペースを上げたのに反応してダンシングをした途端その激痛で息ができず失速しました。
(それでも運良く年代別３位)
それ以降のレースでも度々同じ症状に悩んでいました。

原因を探してみたら横隔膜の痙攣というのが一番症状が近く思い当たる節がありました。
例えばレースの時
①呼吸が荒くて周りが振り向いて見るほど。
②ペダルのリズム(ケイデンス)に呼吸が同調して速くなる。
③速くなって浅い呼吸が続く事が多くある。
④年齢の割に最大心拍数が高く平均も高い。

以上の事から横隔膜にかなりの負担がかかり続けた結果「痙攣」して痛み出すという感じだと推測します。
もともとは平気だったので老化でしょうけど…

今まで自己の記録を更新するのが毎年の目標だったのに、思わぬ壁にぶち当たりました。
平均心拍数を下げつつ同じパワーを出せなければタイムを削ることができないと考えた結果
対策として心肺機能向上のためにLSDを始めた経緯があります。
ただ、今は少し意味合いが違います。
体型維持(脂肪燃焼)が主です！
近頃はすぐに太りますから。笑笑

利根川と言えば
以前もそうだったんですけど工事での迂回がかなり長い距離になっていました。
今回は少し短くなってはいましたけど大部分がまだ通行止めです。

表示や案内が少し曖昧だったので平日という事もあり工事関係の警備員さんがいて、聞いたりしながら進んで
栗橋を過ぎた辺りでサイクリングロードに復帰してしばらく順調に走れました。

〈関宿城と筑波山〉

〈東武野田線〉

トイレがある四阿で小休止。
フロアポンプが設置されてて感激！
しかしこれ英式バルブのママチャリ用です。

前回は南側から来た野田橋も、北側から来ると工事で車道に出されました。
前回はここで天候悪化して帰路につき100kmも走れませんでしたが
今回は逆周りですでに100kmを過ぎています。
時間もまだ余裕があったので南下続行して三郷の流山橋まで行きます。

また〈三郷のカボチャ🎃〉

ここで一回スマホで帰り道を決めてから適当な場所から一般道へ。
水元公園から帰る道は何度か通っていて土地勘もあり江戸川から自宅への最短ルートに近いというイメージです。
以前に立ち寄った味噌ラーメンのお店を横目にまっしぐらに帰宅しました。

移動距離は154km
時間は予定を少しオーバーでした。

〈今回の服装〉

服装は今回も間違いではありませんでしたがギリギリという感じです。
今後はジレやインナーで調整する必要を感じて、冬が近いのを認識した日でした！

以上

最後まで読んでいただきありがとうございます。
地味なトレーニングですけど嫌いではないし
やると意外な難しさがあったりします。
走力は一時的に落ちる感じもありますが来期に備えての土台になると思って続けています。

合掌

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トレーニング日記【まとめ】41週目

10/9(日)レスト

10/10(月)曇り

【ロード】4時間35分

〈江戸川北上LSD〉
移動時間　3:50
移動距離　98.2km
獲得標高　151m
平均時速　25.4km/h
平均心拍　137bpm
TSS　145

今年は早めにLSDをやって地脚を作っておき年明けから本格的な負荷をかける計画。
ハルヒルに照準を合わせて自己ベストを狙うのだ！
目標は高いけどモチベーションはまだ低い。

10/11(火)レスト

10/12(水)レスト

10/13(木)レスト

10/14(金)雨

【Zwift】100分

Group Ride: Cocorico Friday - Aperitif Group Ride - Bikes France (E) on R.G.V. in France
Ave141w NP188w TSS 97

仕事が休みだったのでLSDの第２弾をする予定が、またもや天気予報が外れ朝から雨模様。
ズイフトでそれに近い強度の90分のグループライドに参加。
調子に乗って最後でアゲてみたらゴール前でほぼ全員に抜かれるというアレです。笑

10/15(土)

【Zwift】35分

Zwift Academy Road: Workout 5 | Pyramids in Makuri Islands
Ave186w NP217w TSS 45

低強度ばかりではアレなのでアレしてみましたが、少しばかり時間短縮(回復時間)したので難易度アップです！
でもFTP設定を事前に下げたのは言うまでもありません。笑笑

休日はLSDで距離(時間)をこなしたいと考えていましたけど、今週は休みが２日あったというのに天候に恵まれず予定より乗れませんでした。
合わせて筋トレを強化する方もやらずに過ごしてしまい体重だけ増えました。(一応ストレッチ程度はやってますが)
トレーニングルームがあるスポーツセンターが川口市には数ヶ所あるもののどれもまあまあ遠い。
以前は戸田のスポーツセンターだったため川口の講習会に出てライセンスを取り直さないといけないのが面倒でもある。
歩いて行ける距離にエニタイムフィットネスがあるのだけどスポーツセンターに比べ利用料金が高いのが悩みの種です。
来週中には行動して決めたいものです！

以上

TSS
　MTB　 140
　Road　145
　Zwift　142

CTL　62→62
TSB　5→1
体重　60.8kg→61.2kg

風にまかせて

合掌

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江戸川北上【LSD】

10/10(月)曇り

一般的には三連休の最後の日の事。
私は(日)(月)が休みでしたが、日曜日はゆっくり過ごす事にして月曜日メインで距離を増やそうと考えていました。
ところが天気予報は見事に外れ、どちらかというと日曜日の方が天候には恵まれた結果になりました。

8:30am起床

前日夜からの雨が朝まで残るのは予報通り。
外はまだ路面が濡れているのを窓越しに確認。
テレビやスマホを見るとこの後からは陽が射して南風になり気温が上がって夏日になると揃って同じ予報？！

今年最後の夏装備を楽しめると期待して半袖ジャージで外へ出ます。
なんなら真夏の方が日焼け対策のアームカバーやネックゲートで肌をかくしボトルも２本と重装備だったので、この時期が一番軽量で気分も軽やか！なはずでした？！

外へ出るとまだ肌寒く路面もまだ乾く手前。
やっぱり半袖は失敗だったのか？
しかし走ると徐々に体温が上がってきてちょうど良い感じに…
今回は"LSD"で脂肪燃焼がターゲットなのでそれも限度があり多少の不安が残ります。

荒川左岸のCRは土手からの染みだしでスピードを控えます。

時間とともに天気予報通りに回復すると信じて進みましたが陽が射す気配がありません。
それでも河口の葛西臨海公園では気温が少し上がってきたような気がしました。

「夢の国」も、どこか寂しげに感じたり

旧江戸川の土手道は歩行者も多く工事箇所もあったので早めに一般道を選択して江戸川との合流地点まで行きました。

江戸川CRに入り更に北上して進んでいると
途中で土手に上がる道を間違えてしまい、ついて来た後続のロードの方と目を合わせ苦笑い。
年に一度くらいしか通ることがないので毎年同じ場所を間違っている気がします。笑笑

三郷の「カボチャ」でトイレに寄ると
途中で会ったロード乗りの見た感じは同年代の二人とご挨拶代わりに言葉を交わしました。
自転車に乗っていると歳を気にせず会話がしやすくなる気がします。(私が馴れ馴れしいのか？)

北上するにしたがって天候は回復どころか一段と雲は厚く気温も下がっている気がします。
羽生市辺りまで脚を伸ばしたかったのですが、さすがに夏仕様では心許ないので目的地を関宿に変えようと思っていると…！
「ポツポツ」と水滴が腕に
気温が低いせいで小雨でも体温が一気に奪われそうです。

サドルバッグに入れておいた唯一の防寒具は年代物の防水ベストのみなので北上は諦め、野田橋から一般道に出て帰ることにしました。

少し南下すると雨は止みましたけど、天気予報の言ってた夏日とはあまりにかけ離れた現実に若干の憤りを感じました。

帰りながら今日の事をブログに書くとして、内容を考えると距離が少ない！中身も薄い！
という事で
今回の目的が脂肪燃焼だったことをすっかり忘れ、前から行きたかった草加市のラーメン店「ニュータンタン」を目指すことにしました。
「ニュータンタン」は神奈川県川崎市のソウルフード的ラーメンで
若かりし頃過ごした川崎のラーメンの味が忘れられなかったのです。
ところが
記憶違いで道を間違え通り過ぎた事に気づいてしまい我に帰ります！

私は何と愚かな事を考えていたのか！？
埼玉県にはこっさり味で人気の「青木亭」が途中にあるではないか！！(そっちか～い)

それもなんとか思い留まりお家に真っ直ぐ帰りましたとさ！
めでたしめでたし。笑笑

最後まで「薄～い」お話にお付き合いいただきありがとうございます。
皆さまに愛されるブログを目指す気持ちは多少ございますが、様々な矛盾に翻弄され続けるだけになっております。
家に着くなり奥ちゃんに放った言葉が
「ラーメン作って！」
だった事はご容赦ください！

合掌

移動時間　3:50
移動距離　98.2km
獲得標高　151m
平均時速　25.4km/h
平均心拍　137bpm

風にまかせて

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トレーニング日記【まとめ】40週目

10/2(日)レスト

10/3(月)

【Zwift】45分

Carson -4 in Makuri Islands
Ave188w NP208w TSS 50

朝の仕事前という事であまり心拍数を上げないように選択して開始。
それでも前半はキツかったのが徐々に良くなっていく感じ。
しかしFTP設定はさすがにもう高いと感じる。

10/4(火)レスト

10/5(水)レスト

10/6(木)休日

【Zwift】2時間3分

Race: Endurance Morning Team with PETA-Z (B) on Farmland Loop in Makuri Islands　92分
Ave203w NP223w TSS 117

日々増える体重を「どげんかせんといかん！」と重い腰を上げてなんとかズイフト。
近頃はサイクルジャージを着たりドリンクや補給食、自転車のチェックetc.
おまけにコロコロ変わる気温の変化を考えると外で乗る事が大儀に感じてしまいます。

スタートで一度おいていかれるもギリギリ追い付く事に成功！
先頭グループでKOMを3/5回獲り最後まで残りましたけどスプリントに負けてグループ最後尾でゴール。
レース結果はともかく脂肪燃焼にはちょうど良い心拍数で滞在時間を増やす事には成功です！

Volcano Circuit CCW in Watopia 　30分
Ave166w NP181w TSS 26

クールダウンを兼ねて脂肪燃焼ライドを延長。
途中からペースパートナーを追いかけてしまいペースオーバーに！
あの人たちって下り速すぎませんか？

10/7(金)

【筋トレ】33分

ウォーミングアップ
ケトルスイング+10kg　30回
リバースランジ+20kg　30回
ブルガリアンSQ+20kg　20回(左右)
腹筋各種
ストレッチ

ウェイトトレーニングの間に腹筋を入れて休憩なしでHIITっぽくやってみる。
先週より少し増やしたけけど疲労感は少ない。
今年の冬はまたジムに通ってしっかりウェイト(負荷)を増やしてやりたいところです。

10/8(土)レスト

今週はロードこそ乗りませんでしたけど
好きな自転車を続けるためには無理には乗らないと思う事も大事かな！？

以上
TSS
　MTB　 180
　Road　0
　Zwift　193

CTL　64→62
TSB　▲2→5
体重　61.5kg→60.8kg

風にまかせて

合掌

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トレーニング日記【まとめ】39週目

9/25(日)晴れ〈休日〉

【ロード】9時間31分

〈日高市～奥武蔵ライド〉
移動時間　7時間11分
移動距離　168km
獲得標高　1283m
Ave146w NP152w TSS 292

詳しい内容は前回記事で投稿しておりましたので省略致します。

9/26(月)レスト

9/27(火)レスト

9/28(水)レスト

9/29(木)

【筋トレ】30分

リバースランジ(20kg)　10回
L字腹筋　15回
ロシアンツイスト　30回
ストレッチ
ケトルスイング(10kg)　30回
V字腹筋　10回
ストレッチ　
ブルガリアンSQ(20kg)　10回づつ
バイシクルクランチ　30回
ストレッチ　5分

レストが続いたので前回よりメニューを増やしてみたら、腿の後ろが張ってしまいチャリ通勤が少し辛くなりました。
これは老害でしょうか？

9/30(金)

【Zwift】30分

Rattlesnake -2 in Paris
Ave191w NP215w TSS 36

この領域のメニューはしばらくやってなかったのでボラライズドトレーニングという考え方で実践してみました。
短時間のインターバルながら心肺機能に限界を感じてしまいました！
心拍計を使ってなかったため正確にはわからないので次回から付ける事にします。
最近ローラーに乗る頻度が落ちているので体力維持をボラライズドトレーニングで効率よくできればと思う。

10/1(土)晴れ〈休日〉

【Zwift】75分

Group Ride: Rave like there's no Alpe  (D) on Road to Sky in Watopia
Ave179w NP193w TSS 73

気持ちよさそうな青空
外に出て自転車に乗らない事に罪悪感を感じながら夕方までだらだらと過ごす。
お昼にビールを飲んでしまったのがいけない！
うとうと昼寝して風が涼しくなった頃を見計らいズイフト開始。

「 Road to Sky 」を2.5w/kg目安で走るグループライドを選択してスタート。
低強度をやりたくて選んだのに、センサーが感知せず画面から目を離していたらちぎれてしまいました！
とりあえず少しだけ上げて追い付くもグループはバラバラとなってしまい、先頭は3倍強で独走していて更に差が開いています。
逃げる人がいるとつい追いかけたくなって私も更に上げて追走態勢。
しばらくして追い付くとけっこうな勢いで抜いてしまいました。
こうなると元の強度に落とす事ができないのが悪い性分です。
しかし、なんだか今回は脚も心肺も弱くて
3～4倍を行ったり来たりと苦しい展開。
最終コーナーを曲がってから5倍まで上げてみるも３分もたずに「チ～ン」
ゴール前で垂れました。笑笑

その場その場の体調や時間でメニューを選んでいるので、計画的なトレーニングとか一貫性がありません。
これは決して良いことではありませんけど
続ける事だけは止めないようにしたいと思います。

以上

TSS
　MTB　 145
　Road　0
　Zwift　199

CTL　62→64
TSB　1→▲2
体重　61.3kg→61.5kg

風にまかせて

合掌

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曼珠沙華【日高市】とゴジラ定食

9/25(日)晴れ

7:20am

今回は前々から行きたかった埼玉県の名所
「巾着田」に行って参りました。
巾着田は同じ埼玉県の日高市にあり、私の住んでいる川口市からは約５０kmの距離です。
この時期に巾着田では曼珠沙華が一斉に開花して真っ赤になるそうです！

先週から始まった「曼珠沙華祭り」の影響でその周辺道路は平日でも渋滞するとの情報あり。
日曜日とあってはさらに混雑する事が予想され、午前中の早い時間を狙って出発したつもりでした。

上江橋で荒川を渡り川越市に入ります。

この先の県道15号は川越市の旧市街を通る道。
「喜多院」や「時の鐘」等がこの辺に集中していて小江戸の町を楽しめます。

〈川越市観光協会〉
koedo.or.jp

K15は毛呂山や飯能方面の山へ向かう時も使う道で、それは他の方々も同じ。
自然とロードバイクの方々に遭遇し信号待ちで連なってしまいます。

時間の読みが甘かったのか、目的地の巾着田まで残り４kmといった辺りから早くも渋滞が発生！
考えることは皆さん同じですね。笑笑

路肩に走行できるスペースがあったので注意しながら進みますが
路面状況や車、自動二輪等に非常に気を使います。

案の定、いきなり車のドアを開けて降りる人が現れて焦りましたが、距離もあり徐行して走っていたので接触等には至りませんでした。

目的地に着く前にかなり神経を使ったので、早くもテンション下がり気味だったところで

いきなりそれとわかる景色が！

「巾着田」に着きました。

「巾着田」とはまた変わった名前だと思ってましたけど、由来が何なのかは地図や衛星写真を見れば一目瞭然でした！
外側を流れる高麗川に沿って地形が巾着の形に見えるからだとわかります。

中に入って行くと右側にトイレのある駐車場(たぶんバス専用)があり更にその奥の突き当たりにサイクルラックが設置されていました。

外側に沿って曼珠沙華が群生していて、中に入るには500円の入場料金が必要です。
しかし内側の土手からでも十分に見応えがあり料金もかかりませんでした！

〈日高市観光協会〉
hidakashikankou.gr.jp

念願だった場所に来られて、想像を上回る風景に出会いました。
もし仲間と自転車で来るならもっと早い時間
開園の午前9:00より前に着くようにすればもっとスムースに来られるかもしれません

少し遅かったとは言え、十分に見て回ってもまだまだ午前中です。(たぶん11時よりは前)
ここまで来て山に入らずに戻ってはロードバイク乗りとして、いや末端とはいえクライマーを目指すものとして如何なものか！？
…というか暇なので（笑）
山に向かうことにします。

K15を更に進みR299(国道)と合流
途中に奥武蔵グリーンラインに繋がりそうな道があったはずでしたが見落としてスルー。
次こそはとGoogleマップで目星をつけたのがトンネルを出てすぐ右に入る道。
これなら見落とす事はないはずですが
左にトンネルを迂回する旧道があったのでそちらを選択するとちょうどトンネル出口で交差してR299を横切るように進めました。

するとなんか見覚えのある感じ…
道端の看板には激坂のある高山不動尊と顔振峠の分岐の案内があり、迷わず顔振峠を目指します。
やはりこの道は今年の「夏至ライド」で仲間と最後に上った坂です。

本格的な上りになると、タイヤが路面に粘り着くような感覚に違和感を覚えました。
思い当たる事が一つあります！
最近お腹周りに増えてきた脂肪の事です💦

〈顔振峠〉標高500m

顔振峠にある平九郎茶屋はローディとハイカーで賑わってました。
自販機で飲み物を買おうとして金額にビビり
そっとその場から去ります。笑

やっちん茶屋まで頑張る事にしました。

以前にはこの辺で富士山を見た記憶がありましたけど雲が多くて見えませんでした。

〈梅本線通行止め〉

途中で急に空腹を感じて補給食を食べ
ドリンクも飲み干しました。

〈刈場坂峠〉標高818m

〈大野峠〉標高850m

奥武蔵グリーンラインの最高地点は大野峠です！
あとは下って高篠峠、白石峠、定峰峠の巡に周りましたが、途中の「やっちん茶屋」にはご挨拶代わりに寄ってガリガリ君ソーダを美味しくいただきました。

「やっちん茶屋」は10/10(月)祝日で今年の営業が最後だと伺いました！
※「やっちん茶屋」とは店主のご厚意なのか趣味なのか、シーズン週末になると白石峠に現れる良心的な移動販売の茶屋の事です。
サイクリストにとって山のオアシスな訳です。

その後は小川町まで下り、先日教えてもらった嵐山渓谷の道をおさらいしていて偶然栗の木を発見！
道端には大きな実の入ったイガ栗が。
管理されている感じでもなく道路上に落ちた栗はある意味放置したままだと危険です（笑）
何個か拾って持ち帰り焼き栗にして食べてみましたが美味しかったです。

東松山市ではもう１つ行きたかった場所に行く事にしました。

知る人ぞ知る
知らん人はまったく知らん
もつ煮「まつや」さんです。

一口食べたあとの写真。笑笑
〈ゴジラセット〉は辛口もつ煮定食＋うどん付きで1120円だったはず？

とろとろの辛口もつ煮はマジで美味しかった！
さらっと食べてしまいましたけど…
食べてから家まで50km走ったのにお腹パンパン！
ぽっこりお腹のまま家に着くなり
奥ちゃんに「何で太って帰っとんねん！」
と、ツッコミが入ったのが今回のハイライトとなりました。

お後がよろしいようで

最後まで読んでいただきありがとうございます。
帰り途中でも沢山の曼珠沙華が沿道に咲いていましたので貼っておきます。

合掌

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